Производственная линия цементной компании мощностью 2500 т/день, поддерживающая систему выработки электроэнергии из отработанного тепла мощностью 4,5 МВт, конденсатор, циркулирующий охлаждающую воду через градирню, установленный на градирне, вентиляторное охлаждение.После длительного времени работы внутренний привод охлаждающего вентилятора и силовая часть градирни вызывают усиление вибрации вентилятора градирни, что влияет на безопасную работу вентилятора, и существует большая потенциальная угроза безопасности.Благодаря использованию нашего преобразования магнитного двигателя, исключению редуктора и подключению длинного вала, чтобы избежать вибрации, обеспечить безопасную и стабильную работу системы.Между тем, эффект энергосбережения очевиден после использования двигателя с постоянными магнитами.
Фон
В двигателе вентилятора градирни для выработки электроэнергии на отходах тепла используется асинхронный двигатель серии Y, который является оборудованием, которое необходимо исключить из национального высокоэнергоемкого обратного электромеханического оборудования.Редуктор и привод двигателя соединены длинным валом длиной почти 3 м. После длительного времени эксплуатации износ редуктора и приводного вала вызывает сильную вибрацию, что уже влияет на безопасную работу оборудования, и это необходимо обновить, но общая стоимость всего комплекта замены выше, чем стоимость двигателей с постоянными магнитами, поэтому предлагается модифицировать двигатель с постоянными магнитами, чтобы избежать вибрации.Однако общая стоимость замены всего комплекта высока по сравнению с двигателями с постоянными магнитами, разница в стоимости незначительна, поэтому предлагается заменить двигатель вентилятора высокоэффективным низкоскоростным двигателем с прямым приводом с постоянными магнитами, что имеет очевидный энергосберегающий эффект в промышленной сфере.
Требования к модернизации и технический анализ
Исходная система привода вентилятора представляет собой асинхронный двигатель + приводной вал + редуктор, который имеет следующие технические дефекты: ① Процесс привода сложен, с высокими технологическими потерями и низким КПД;
② Имеется 3 точки отказа компонентов, что увеличивает объем работ по техническому обслуживанию и капитальному ремонту;
③ Стоимость специализированных деталей редуктора и смазки высока;
④Нет управления скоростью преобразования частоты, невозможно регулировать скорость, что приводит к пустой трате электроэнергии.
Высокоэффективный метод тихоходного прямого привода с постоянными магнитами имеет следующие преимущества:
① Высокая эффективность и энергосбережение;
② может напрямую соответствовать требованиям к скорости нагрузки и крутящему моменту;
③Отсутствует редуктор и приводной вал, что снижает количество механических отказов и повышает надежность;
④ использует преобразователь частоты, диапазон скоростей 0–200 об/мин.Таким образом, структура приводного оборудования изменена на высокоэффективный низкоскоростной двигатель с прямым приводом с постоянными магнитами, который может воспроизводить характеристики низкой скорости вращения и высокого крутящего момента, уменьшать точку отказа оборудования, а также затраты на техническое обслуживание и Сложность ремонта значительно снижается, а потери уменьшаются.Благодаря модификации постоянного магнита высокоэффективный низкоскоростной двигатель с прямым приводом экономит около 25% электроэнергии и достигает цели снижения затрат и повышения эффективности.
Программа модернизации
В соответствии с условиями и требованиями площадки мы проектируем высокоэффективный низкоскоростной двигатель с прямым приводом с постоянными магнитами, устанавливаем двигатель и вентилятор на месте и добавляем шкаф управления преобразователем частоты в силовое помещение, чтобы центральное управление может автоматически контролировать старт-стоп и регулировать скорость вращения.Приборы для измерения температуры обмотки двигателя, подшипников и вибрации заменяются на месте и могут контролироваться из центральной диспетчерской.Параметры старой и новой приводной системы приведены в таблице 1, а фотографии объекта до и после трансформации показаны на рисунке 1.
Рисунок 1
Оригинальная конструкция с длинным валом и редуктором Вентилятор с прямым соединением с двигателем с постоянными магнитами
Эффект
После замены системы охлаждающего вентилятора циркуляционной башни выработки электроэнергии на отработанном тепле на двигатель с прямым приводом с постоянными магнитами экономия электроэнергии достигает около 25%, при скорости вентилятора 173 об/мин ток двигателя составляет 42 А. По сравнению с током двигателя 58 А до модификации мощность каждого двигателя снижается на 8 кВт в сутки, а два их комплекта экономят 16 кВт, а время работы рассчитывается как 270 дней в год, а Стоимость годовой экономии составляет 16 кВт×24 часа×270 дней×0,5 юаней/кВтч = 51,8 млн юаней.0,5 юаня/кВтч = 51 800 юаней.Общий объем инвестиций в проект составляет 250 000 юаней, за счет снижения стоимости покупки редуктора, двигателя и приводного вала на 120 000 юаней, при одновременном сокращении потерь из-за простоя оборудования, цикл восстановления составляет (25-12) ÷ 5,18 = 2,51 (лет). ).Старое неэффективное энергопотребляющее оборудование устраняется, и оборудование работает безопасно и бесперебойно, с очевидными инвестиционными преимуществами и эффектами безопасной эксплуатации.
Введение МИНТЕНГ
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery& Electrical Equipment Co., Ltd (https://www.mingtengmotor.com/) — высокотехнологичное предприятие, занимающееся исследованиями и разработками, производством, продажей и обслуживанием двигателей с постоянными магнитами.
Компания является директором подразделения «Национального отраслевого альянса по повышению энергоэффективности электромеханических устройств» и вице-президентом подразделения «Альянса инновационной индустрии технологий энергосбережения двигателей и систем» и отвечает за разработку проекта GB30253-2013 «Предел энергоэффективности синхронных двигателей с постоянными магнитами». Стоимость и класс энергоэффективности Компания несет ответственность за разработку проекта GB30253-2013 «Предельное значение энергоэффективности и класс энергоэффективности синхронных двигателей с постоянными магнитами», JB/T 13297-2017 «Технические условия трехфазных синхронных двигателей с постоянными магнитами серии TYE4» ( Блок № 80-355)», JB/T 12681-2016 «Технические условия высокоэффективного и высоковольтного синхронного двигателя с постоянными магнитами серии TYCKK (IP44)» и другие двигатели с постоянными магнитами, соответствующие национальным и промышленным стандартам.В 2023 году компании было присвоено звание «Национальное специализированное и новое специализированное предприятие», а ее продукция прошла сертификацию энергосбережения Китайского центра сертификации качества и вошла в шорт-лист каталога продукции «Звезда энергоэффективности» Министерства энергетики. Промышленность и информационные технологии Китая и список пятой партии продукции зеленого дизайна в 2019 и 2021 годах.
Компания всегда настаивала на независимых инновациях, придерживаясь корпоративной политики «первоклассная продукция, первоклассный менеджмент, первоклассный сервис, первоклассный бренд», для создания исследований и разработок двигателей с постоянными магнитами и применения влияния Китая. В инновационной команде, созданной специально для пользователей интеллектуальных энергосберегающих систем двигателей с постоянными магнитами, высоковольтные, низковольтные, взрывозащищенные двигатели с прямым приводом и постоянными магнитами. Наши высоковольтные, низковольтные, с прямым приводом и Взрывозащищенные двигатели с постоянными магнитами успешно эксплуатируются на многих нагрузках, таких как вентиляторы, насосы, ленточные мельницы, шаровые мельницы, миксеры, дробилки, скребки, нефтеперекачивающие машины, прядильные машины и другие нагрузки в различных областях, таких как горнодобывающая, сталелитейная и электротехническая промышленность. мощность и т. д., добились хороших результатов в области энергосбережения и получили широкое признание.
Время публикации: 28 марта 2024 г.