Линия по производству цемента 2500 т/д, поддерживающая систему генерации отработанного тепла мощностью 4,5 МВт, конденсатор, циркулирующий охлаждающую воду через градирню, установленную на вентиляторе градирни, охлаждение. После длительного времени работы внутренний привод вентилятора охлаждения и силовая часть градирни заставят вентилятор градирни вибрировать сильнее, что повлияет на безопасную работу вентилятора, и существует большая потенциальная опасность для безопасности. Благодаря использованию нашей трансформации магнитного двигателя, устранению редуктора и подключению длинного вала, чтобы избежать вибрации, обеспечить безопасную и стабильную работу системы. Между тем, эффект экономии энергии очевиден после использования двигателя с постоянными магнитами.
Фон
Двигатель вентилятора градирни выработки отработанного тепла использует асинхронный двигатель серии Y, который является оборудованием, которое должно быть устранено в национальном высокоэнергоемком отсталом электромеханическом оборудовании. Редуктор и привод двигателя соединены длинным валом длиной почти 3 м, после длительного времени эксплуатации износ редуктора и приводного вала вызывает большую вибрацию, что уже влияет на безопасную работу оборудования, и его необходимо обновить, но общая стоимость всего комплекта замены выше, чем стоимость двигателей с постоянными магнитами, поэтому предлагается модифицировать двигатель с постоянными магнитами, чтобы избежать вибрации. Однако общая стоимость замены всего комплекта высока, по сравнению с двигателями с постоянными магнитами, разница в стоимости незначительна, поэтому предлагается заменить двигатель вентилятора на высокоэффективный низкоскоростной двигатель с постоянными магнитами с прямым приводом, который имеет очевидный эффект экономии энергии в промышленной сфере.
Требования к модернизации и технический анализ
Оригинальная система привода вентилятора представляет собой асинхронный двигатель + приводной вал + редуктор, которая имеет следующие технические недостатки: ① Процесс привода сложен, с высокими технологическими потерями и низким КПД;
② Существует 3 точки отказа компонентов, что увеличивает объем работ по техническому обслуживанию и капитальному ремонту;
③ Стоимость специализированных деталей редуктора и смазки высока;
④Отсутствует управление скоростью преобразования частоты, невозможно регулировать скорость, что приводит к пустой трате электроэнергии.
Высокоэффективный метод прямого низкоскоростного привода с постоянными магнитами имеет следующие преимущества:
① Высокая эффективность и энергосбережение;
② может напрямую соответствовать требованиям по скорости нагрузки и крутящему моменту;
③Отсутствуют редуктор и приводной вал, поэтому снижается частота механических отказов и повышается надежность;
④ принимает управление преобразователем частоты, диапазон скоростей 0 ~ 200 об / мин. Таким образом, структура приводного оборудования изменяется на высокоэффективный двигатель с постоянным магнитом и низкой скоростью прямого привода, который может воспроизводить характеристики низкой скорости вращения и высокого крутящего момента, снижая точку отказа оборудования, а также значительно снижая затраты на техническое обслуживание и сложность ремонта, а также уменьшая потери. Благодаря модификации двигателя с постоянным магнитом и высокой скоростью прямого привода экономится около 25% электроэнергии и достигается цель снижения затрат и эффективности.
Программа модернизации
В соответствии с условиями и требованиями площадки мы проектируем высокоэффективный низкоскоростной двигатель с постоянным магнитом и прямым приводом, устанавливаем двигатель и вентилятор на площадке и добавляем шкаф управления преобразователем частоты в электропомещение, чтобы центральное управление могло автоматически управлять пуском-остановкой и регулировать скорость вращения. Обмотка двигателя, температура подшипников и приборы для измерения вибрации заменяются на площадке и могут контролироваться центральной диспетчерской. Параметры старой и новой систем привода приведены в таблице 1, а фотографии площадки до и после преобразования показаны на рисунке 1.
Рисунок 1
Оригинальная конструкция длинного вала и редуктора. Вентилятор с прямым приводом и двигателем на постоянных магнитах.
Эффект
После замены системы вентиляторов охлаждения циркуляционной башни выработки отработанного тепла на двигатель с прямым приводом на постоянных магнитах экономия электроэнергии достигает около 25%, когда скорость вентилятора составляет 173 об/мин, ток двигателя составляет 42 А, по сравнению с током двигателя 58 А до модификации, мощность каждого двигателя снижается на 8 кВт в день, а два комплекта экономят 16 кВт, а время работы рассчитывается как 270 дней в год, а годовая стоимость экономии составляет 16 кВт × 24 ч × 270 дней × 0,5 CNY/кВт·ч = 51,8 млн юаней. 0,5 юаня/кВт·ч = 51 800 CNY. Общая сумма инвестиций в проект составляет 250 000 юаней, за счет снижения стоимости покупки редуктора, двигателя, приводного вала на 120 000 юаней, при этом сокращаются потери от простоя оборудования, цикл восстановления составляет (25-12) ÷ 5,18 = 2,51 (года). Старое неэффективное энергоемкое оборудование устраняется, и оборудование работает безопасно и бесперебойно, с очевидными инвестиционными выгодами и эффектами безопасной эксплуатации.
Введение МИНТЭН
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery& Electrical Equipment Co., Ltd (https://www.mingtengmotor.com/) — высокотехнологичное предприятие, объединяющее НИОКР, производство, продажи и обслуживание двигателей с постоянными магнитами.
Компания является директором подразделения «Национального альянса по повышению эффективности электромеханической промышленности» и вице-президентом подразделения «Альянса по инновациям в области технологий энергосбережения двигателей и систем» и отвечает за разработку GB30253-2013 «Предельное значение энергоэффективности и класс энергоэффективности синхронных двигателей с постоянными магнитами». Компания отвечает за разработку GB30253-2013 «Предельное значение энергоэффективности и класс энергоэффективности синхронных двигателей с постоянными магнитами», JB/T 13297-2017 «Технические условия для трехфазных синхронных двигателей с постоянными магнитами серии TYE4 (блок № 80-355)», JB/T 12681-2016 «Технические условия для высокоэффективных и высоковольтных синхронных двигателей с постоянными магнитами серии TYCKK (IP44)». Motor» и другие двигатели с постоянными магнитами, соответствующие национальным и промышленным стандартам. Компания была удостоена звания «Национальное специализированное и специализированное новое предприятие» в 2023 году, а ее продукция прошла сертификацию энергосбережения Китайского центра сертификации качества и была включена в каталог продукции «Звезда энергоэффективности» Министерства промышленности и информационных технологий Китая и в список пятой партии продукции зеленого дизайна в 2019 и 2021 годах.
Компания всегда настаивала на независимых инновациях, придерживаясь корпоративной политики «первоклассная продукция, первоклассное управление, первоклассное обслуживание, первоклассный бренд», чтобы создать НИОКР двигателя с постоянными магнитами и применить влияние Китая на инновационную команду, адаптированную для пользователей интеллектуальных систем двигателей с постоянными магнитами, энергосберегающих решений, высоковольтных, низковольтных, прямоприводных, взрывозащищенных двигателей с постоянными магнитами компании. Наши высоковольтные, низковольтные, прямоприводные и взрывозащищенные двигатели с постоянными магнитами успешно эксплуатируются на многих нагрузках, таких как вентиляторы, насосы, ленточные мельницы, шаровые мельницы, смесители, дробилки, скребки, машины для перекачки нефти, прядильные машины и другие нагрузки в различных областях, таких как горнодобывающая промышленность, сталелитейная промышленность и электроэнергетика и т. д., достигли хороших энергосберегающих эффектов и получили широкое признание.
Время публикации: 28-03-2024