Принцип работы двигателя с постоянными магнитами
Двигатель с постоянными магнитами реализует подачу энергии на основе кругового вращающегося магнитного потенциала и использует спеченный постоянный магнит NdFeB с высоким уровнем магнитной энергии и высокой коэрцитивной силой для создания магнитного поля, выполняющего функцию накопления энергии. Двигатель с постоянными магнитами имеет простую конструкцию с внутренними компонентами, такими как сердечник и обмотки, которые вместе обеспечивают поддержку сердечника статора. Ротор состоит из кронштейна, вала ротора и т.д. Его постоянный магнит имеет встроенную структуру для предотвращения повреждения постоянного магнита центробежной силой, коррозией окружающей среды и другими неблагоприятными факторами, и он в основном полагается на действие магнитного поля для осуществления преобразования энергии во время работы. Когда ток со статора проходит через двигатель, обмотка образует магнитное поле, обеспечивая магнитную энергию, и ротор вращается. Установка соответствующего устройства с постоянными магнитами на ротор обеспечивает продолжение вращения ротора под действием магнитных полюсов, и сила вращения больше не будет увеличиваться, когда скорость вращения синхронизирована со скоростью магнитных полюсов.
Характеристики двигателей с постоянными магнитами и прямым приводом
Простая структура
Двигатель с прямым приводом на постоянных магнитах напрямую соединен с ведущим барабаном, что исключает необходимость в редукторе и муфте, упрощает систему трансмиссии, реализуя «уменьшение» и повышая эффективность трансмиссии.
Безопасно и надежно
Преимущества двигателей с прямым приводом на постоянных магнитах заключаются в низкой номинальной скорости, обычно ниже 90 об/мин, что составляет всего около 7% от скорости традиционного трёхфазного асинхронного двигателя. Работа на низких скоростях продлевает срок службы подшипников двигателя. Изоляция статора двигателей с прямым приводом на постоянных магнитах выполняется двойным способом: сначала методом вакуумной изоляции методом погружения в вакуумную краску VPI, а затем методом вакуумной заливки эпоксидной смолой, что улучшает изоляцию статора и снижает частоту отказов.
длительный срок службы
По сравнению с традиционными асинхронными двигателями, двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах обладают длительным сроком службы. В процессе работы двигателя с прямым приводом на постоянных магнитах магнитная энергия преобразуется в кинетическую энергию, приводящую в движение ленточный конвейер. Это обеспечивает низкие потери материала, низкое внутреннее сопротивление, снижение бесполезного потребления энергии из-за тепловыделения, а скорость размагничивания постоянного магнита составляет менее 1% за 10 лет. Таким образом, двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах характеризуются низкими потерями при ежедневной эксплуатации и длительным сроком службы, который может превышать 20 лет.
Высокий крутящий момент
Двигатель с прямым приводом на постоянных магнитах использует синхронный векторный режим управления с разомкнутым контуром, который обеспечивает превосходную регулировку скорости с постоянным крутящим моментом, может работать длительное время в диапазоне номинальных скоростей и выходного крутящего момента, обеспечивая при этом 2,0-кратный перегрузочный момент и 2,2-кратный пусковой момент. Технические специалисты могут использовать функцию управления скоростью для плавного пуска при большой нагрузке в различных условиях, предотвращая остановку производства, благодаря гибкому и надежному коэффициенту обогащения.
Аньхойская компания по производству постоянного магнитного оборудования и электрооборудования «Минтэн»https://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/– это современное и высокотехнологичное предприятие, объединяющее исследования и разработки, производство, продажи и обслуживание двигателей с постоянными магнитами. Двигатель с постоянными магнитами с прямым приводом питается от преобразователя частоты, что позволяет напрямую регулировать нагрузку и скорость. Исключив редукторы и буферные устройства в системе трансмиссии, мы кардинально устранили ряд недостатков, присущих системе передачи мощности с двигателем и редуктором. Высокая эффективность передачи, хорошие пусковые характеристики, энергосбережение, низкий уровень шума и вибрации, низкий уровень нагрева, безопасная и надежная эксплуатация, низкие затраты на установку и обслуживание – это предпочтительный бренд двигателей для управления низкоскоростными нагрузками!
Время публикации: 12 апреля 2024 г.