Разница между двигателями NEMA и двигателями IEC.
С 1926 года Национальная ассоциация производителей электрооборудования (NEMA) устанавливает стандарты для двигателей, используемых в Северной Америке. NEMA регулярно обновляет и публикует MG 1, который помогает пользователям правильно выбирать и применять двигатели и генераторы. Он содержит практическую информацию о производительности, эффективности, безопасности, испытаниях, производстве и изготовлении двигателей и генераторов переменного тока (AC) и постоянного тока (DC). Международная электротехническая комиссия (IEC) устанавливает стандарты для двигателей для остального мира. Подобно NEMA, IEC публикует стандарт 60034-1, Руководство по двигателям для мирового рынка.
В чем разница между стандартом NEMA и стандартом IEC? Китайский стандарт двигателей использует IEC (европейский стандарт), а NEMA MG1 — американский стандарт. По сути, эти два стандарта в основном одинаковы. Но в некоторых местах они немного отличаются. Стандарт NEMA и стандарт IEC отличаются коэффициентом использования мощности двигателя и повышением температуры ротора. Коэффициент использования мощности двигателя NEMA составляет 1,15, а коэффициент мощности IEC (Китай) — 1. Способ маркировки других параметров отличается, но основное содержание в основном одинаково.
Разные сравнения
В целом, основное различие заключается в большой разнице в механическом размере и установке. IEC более строг в отношении герметизации. Что касается электрических требований, электрические требования Nema имеют долгосрочный коэффициент перегрузки 1,15 и высокие требования к изоляции, обычно встречающиеся в UL.
Сравнение основных различий между двигателями Nema и IEC
Сравнение размеров баз двигателей Nema и IEC
Хотя NEMA и IEC имеют много общего, между двумя стандартами двигателей существует мало фундаментальных различий. Философия NEMA подчеркивает более надежные конструкции для более широкого применения. Простота выбора и широта применения являются двумя основополагающими столпами в его философии проектирования; IEC фокусируется на применении и производительности. Выбор оборудования IEC требует более высокого уровня знаний о применении, включая нагрузку двигателя, рабочий цикл и ток полной нагрузки. Кроме того, NEMA проектирует компоненты с коэффициентами безопасности, которые могут достигать 25% сервисного коэффициента, в то время как IEC фокусируется на экономии пространства и затрат.
Класс энергоэффективности IE5.
Класс эффективности IE5 — это классификация двигателей, установленная Международной электротехнической комиссией (МЭК), которая обозначает наивысший уровень энергоэффективности в конструкции двигателя. В Китае класс эффективности IE5 соответствует стране'стремление компании внедрить энергоэффективные технологии и сократить свой углеродный след. Двигатели IE5 достигают превосходной энергоэффективности, минимизируя потери энергии во время работы, достигая значительной экономии затрат и экологических преимуществ.
NEMA не предоставила стандарт определения для IE5 на североамериканском рынке, хотя некоторые производители продают двигатели с частотно-регулируемым приводом как«сверхвысокая эффективность.»Та же концепция применима к достижению эквивалентных уровней эффективности IE5 с частотно-регулируемыми приводами при полной и частичной нагрузке. Интегрированные приводы двигателей, использующие технологию синхронного реактивного сопротивления с ферритовым сердечником, являются еще одним решением, которое обеспечивает уровни эффективности IE5 и упрощает настройку, исключая при этом дорогостоящую проводку и время установки.
Почему энергоэффективность является актуальной темой?
Двигатели и двигательные системы составляют около 53% мирового потребления электроэнергии. Двигатели могут оставаться в эксплуатации в течение 20 лет и более, поэтому энергия, используемая неэффективными двигателями, накапливается в течение срока службы продукта, вызывая ненужную нагрузку на сеть. Сосредоточившись на выборе лучшего двигателя для повышения общей эффективности системы и предотвращения выбросов CO2, можно уменьшить воздействие на окружающую среду и сэкономить средства, которые можно передать клиентам. Помимо снижения выбросов парниковых газов и затрат на электроэнергию, эффективные двигатели также могут улучшить качество воздуха, сократить время простоя оборудования и увеличить производительность конечного пользователя.
Преимущества двигателя Mingteng
Аньхой Минтэн (https://www.mingtengmotor.com/) производит и разрабатывает синхронные двигатели с постоянными магнитами с уровнями мощности и установочными размерами, которые полностью соответствуют стандартам Международной электротехнической комиссии (МЭК), с уровнями энергоэффективности вплоть до IE5, высоковольтные системы двигателей, которые экономят от 4% до 15%, и низковольтные системы двигателей, которые экономят от 5% до 30%. Anhui Mingteng — предпочитаемый бренд для энергосберегающей трансформации двигателей!
Авторские права: Эта статья является перепечаткой общедоступного номера WeChat «今日电机», исходная ссылка https://mp.weixin.qq.com/s/aycw_j6BV0JJiZ63ztf5vw.
Эта статья не отражает точку зрения нашей компании. Если у вас другие мнения или взгляды, пожалуйста, поправьте нас!
Время публикации: 07-авг-2024