Синхронный двигатель с постоянными магнитами в основном состоит из компонентов статора, ротора и корпуса.Как и в обычных двигателях переменного тока, сердечник статора представляет собой ламинированную конструкцию, позволяющую уменьшить работу двигателя из-за вихревых токов и эффекта гистерезиса расхода железа;обмотка обычно тоже трехфазная симметричной конструкции, только подбор параметров имеет большую разницу.Роторная часть имеет различные формы, есть ротор с постоянными магнитами и короткозамкнутым ротором стартера, также есть встроенные или накладные роторы с чистыми постоянными магнитами.Сердечник ротора может быть выполнен из цельной конструкции, а может быть и из ламинированного.Ротор оснащен постоянным магнитом, который принято называть магнитом.
При нормальной работе двигателя с постоянными магнитами магнитное поле ротора и статора находятся в синхронизированном состоянии, в части ротора нет наведенного тока, нет потребления меди ротором и гистерезиса, потерь на вихревые токи, и нет необходимости учитывать проблема потери и нагрева ротора.Обычно двигатели с постоянными магнитами питаются от специального инвертора, который, естественно, имеет функцию плавного пуска.Кроме того, двигатель с постоянными магнитами относится к синхронным двигателям, причем синхронный двигатель имеет силу возбуждения и характеристики регулировки коэффициента мощности, поэтому коэффициент мощности может быть рассчитан на указанное значение.
С начальной точки зрения анализа, благодаря использованию двигателя с постоянными магнитами от источника питания преобразователя частоты или поддержке фактического запуска преобразователя частоты, процесс запуска двигателя с постоянными магнитами очень легко реализовать;и запуск двигателя с преобразователем частоты аналогичен, чтобы избежать дефектов запуска обычного асинхронного двигателя.
Короче говоря, эффективность и коэффициент мощности двигателя с постоянными магнитами могут достигать очень высоких, очень простой конструкции, в последние годы рынок был очень горячим.
Двигатель с постоянными магнитами MINGTENG занимается исследованиями, разработками и производством более эффективных и стабильных двигателей с постоянными магнитами в течение 16 лет, и продукция может достичь первого класса китайского и европейского уровня энергоэффективности IE5.Благодаря превосходному энергосберегающему эффекту двигатели с постоянными магнитами MINGTENG стали важным подспорьем для предприятий в экономии энергии и сокращении потребления, и в то же время наши PMSM также выдержали испытание условиями труда и временем!В будущем мы с нетерпением ждем, когда все больше предприятий в стране и за рубежом будут использовать двигатели Mingteng PM, что будет способствовать экологически чистому и циклическому развитию предприятий!
Время публикации: 30 октября 2023 г.