-
Тринадцать вопросов о моторах
1. Почему двигатель генерирует ток на валу? Ток на валу всегда был горячей темой среди крупных производителей двигателей. Фактически, у каждого двигателя есть ток на валу, и большинство из них не подвергают опасности нормальную работу двигателя. Распределенная емкость между обмоткой и корпусом двигателя...Читать далее -
Классификация и выбор двигателей
Разница между различными типами двигателей 1. Различия между двигателями постоянного и переменного тока Структурная схема двигателя постоянного тока Структурная схема двигателя переменного тока Двигатели постоянного тока используют постоянный ток в качестве источника питания, а двигатели переменного тока используют переменный ток в качестве источника питания. Конструктивно принцип двигателя постоянного тока...Читать далее -
Вибрация двигателя
Причин вибрации двигателя много, и они тоже очень сложны. Двигатели с более чем 8 полюсами не будут вызывать вибрацию из-за проблем с качеством изготовления двигателя. Вибрация часто встречается в 2–6-полюсных двигателях. Стандарт IEC 60034-2, разработанный Международной электротехнической...Читать далее -
Обзор цепочки производства двигателей с постоянными магнитами и отчет об анализе глобального рынка
1. Классификация двигателей с постоянными магнитами и движущие факторы отрасли. Существует множество типов двигателей с гибкими формами и размерами. В зависимости от функции двигателя двигатели с постоянными магнитами можно условно разделить на три типа: генераторы с постоянными магнитами, двигатели с постоянными магнитами и двигатели с постоянными магнитами.Читать далее -
Рынок низковольтных синхронных двигателей с постоянными магнитами по приложениям
Обзор рынка низковольтных синхронных двигателей с постоянными магнитами (2024-2031 гг.) Рынок низковольтных синхронных двигателей с постоянными магнитами представляет собой разнообразный и быстро развивающийся сектор, включающий производство, распространение и потребление товаров или услуг, связанных с ...Читать далее -
История развития и современная технология синхронного двигателя с постоянными магнитами.
С развитием редкоземельных материалов с постоянными магнитами в 1970-х годах появились двигатели с редкоземельными постоянными магнитами. В двигателях с постоянными магнитами для возбуждения используются редкоземельные постоянные магниты, а постоянные магниты могут генерировать постоянные магнитные поля после намагничивания.Читать далее -
Как управлять двигателем преобразователем частоты
Преобразователь частоты – это технология, которую следует освоить при выполнении электромонтажных работ. Использование преобразователя частоты для управления двигателем является распространенным методом электрического управления; некоторые также требуют навыков в их использовании. 1. Прежде всего, зачем использовать преобразователь частоты для управления двигателем? Мотор представляет собой...Читать далее -
«Сердце» двигателей с постоянными магнитами – постоянные магниты.
Разработка двигателей с постоянными магнитами тесно связана с разработкой материалов для постоянных магнитов. Китай — первая страна в мире, открывшая магнитные свойства материалов с постоянными магнитами и применившая их на практике. Более 2000 лет назад...Читать далее -
Комплексный анализ преимуществ синхронных двигателей с постоянными магнитами, заменяющих асинхронные двигатели
По сравнению с асинхронными двигателями, синхронные двигатели с постоянными магнитами имеют такие преимущества, как высокий коэффициент мощности, высокий КПД, измеримые параметры ротора, большой воздушный зазор между статором и ротором, хорошие характеристики управления, небольшой размер, легкий вес, простая конструкция, высокое соотношение крутящего момента и инерции. , э...Читать далее -
Обратная ЭДС синхронного двигателя с постоянными магнитами
Обратная ЭДС синхронного двигателя с постоянными магнитами 1. Как генерируется обратная ЭДС? Генерацию обратной электродвижущей силы легко понять. Принцип заключается в том, что проводник разрезает магнитные силовые линии. Пока между ними существует относительное движение, магнитное поле может быть статичным...Читать далее -
Разница между двигателями NEMA и двигателями IEC.
Разница между двигателями NEMA и двигателями IEC. С 1926 года Национальная ассоциация производителей электрооборудования (NEMA) устанавливает стандарты для двигателей, используемых в Северной Америке. NEMA регулярно обновляет и публикует MG 1, который помогает пользователям правильно выбирать и применять двигатели и генераторы. Он содержит пр...Читать далее -
Мировая индустрия синхронных двигателей с постоянными магнитами IE4 и IE5: типы, приложения, анализ регионального роста и будущие сценарии
1. Что относятся к двигателям IE4 и IE5 Синхронные двигатели с постоянными магнитами IE4 и IE5 (PMSM) представляют собой классификацию электродвигателей, соответствующих международным стандартам энергоэффективности. Международная электротехническая комиссия (МЭК) определяет эти показатели эффективности...Читать далее
- Поддержка по электронной почте wanghp@ahmingteng.com
- Позвонить в службу поддержки +86 18715075293