IE5 660-1140В Взрывозащищенный низкоскоростной синхронный двигатель с постоянными магнитами
Спецификация продукта
EX-маркировка | EX дБ I Мб |
Номинальное напряжение | 660,1140В... |
Диапазон мощности | 37-1250кВт |
Скорость | 0-300 об/мин |
Частота | Переменная частота |
Фаза | 3 |
поляки | По техническому проекту |
Диапазон кадров | 450-1000 |
Монтаж | Б3,Б35,В1,В3..... |
Уровень изоляции | H |
Степень защиты | IP55 |
Рабочая обязанность | S1 |
Индивидуальные | Да |
Производственный цикл | Стандартные 45 дней, индивидуальные 60 дней |
Источник | Китай |
Особенности продукта
1. Снимите коробку передач и гидромуфту. укоротить цепь передачи. нет проблем с утечкой масла и дозаправкой. низкий уровень механических отказов. высокая надежность.
2. Индивидуальная электромагнитная и структурная конструкция в зависимости от оборудования. который может напрямую соответствовать требованиям скорости и крутящего момента, необходимым для нагрузки;
3. Низкий пусковой ток и низкий рост температуры. Устранение риска размагничивания;
4. Устранение потери эффективности трансмиссии коробки передач и гидравлической муфты. система имеет высокий КПД. высокая эффективность и энергосбережение. Простая структура. низкий рабочий шум и низкие ежедневные затраты на техническое обслуживание;
5. Роторная часть имеет специальную опорную конструкцию. что позволяет заменить подшипник на месте. исключение логистических затрат, необходимых для возврата на завод;
6. Использование системы прямого привода синхронного двигателя с постоянными магнитами может решить проблему «большой лошади, тянущей маленькую тележку». который может удовлетворить требования работы в широком диапазоне нагрузок исходной системы. и повысить общую эффективность системы. с высоким КПД и энергосбережением;
7. Примите векторное управление преобразователем частоты. Диапазон скоростей 0-100%, пусковые характеристики хорошие. Стабильная работа. Можно уменьшить коэффициент соответствия фактической мощности нагрузки.
Часто задаваемые вопросы
Каковы ключевые моменты выбора двигателя с низкой скоростью (об/мин)?
1. Режим работы на месте:
Например, тип нагрузки, условия окружающей среды, условия охлаждения и т. д.
2. Оригинальный состав и параметры механизма трансмиссии:
Такие как параметры паспортной таблички редуктора, размер интерфейса, параметры звездочки, такие как передаточное число зубьев и отверстие вала.
3. Намерение переделать:
В частности, следует ли использовать прямой привод или полупрямой привод, поскольку скорость двигателя слишком низкая, необходимо выполнять управление с обратной связью, а некоторые инверторы не поддерживают управление с обратной связью. Кроме того, эффективность двигателя ниже, а стоимость двигателя выше, рентабельность невысока. Улучшение является преимуществом надежности и отсутствия необходимости в обслуживании.
Если стоимость и экономическая эффективность являются более важными, существуют некоторые условия, когда решение с полупрямым приводом может быть подходящим, обеспечивая при этом сокращение объема технического обслуживания.
4. Контроль спроса:
Является ли марка инвертора обязательной, требуется ли замкнутый контур, должно ли расстояние между двигателем и инвертором быть оснащено электронным шкафом управления, какие функции должен иметь электронный шкаф управления и какие сигналы связи необходимы для удаленной РСУ.
В чем основное отличие потерь двигателей с постоянными магнитами того же типоразмера от асинхронных двигателей?
Низкое потребление меди статора, низкое потребление меди ротора и низкое потребление железа ротора.