IE5 6000V TYZD Низкоскоростной прямой привод нагрузки Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Спецификация продукта
| Номинальное напряжение | 6000В |
| Диапазон мощности | 200-1400кВт |
| Скорость | 0-300 об/мин |
| Частота | Переменная частота |
| Фаза | 3 |
| Поляки | По техническому проектированию |
| Диапазон кадров | 630-1000 |
| Монтаж | В3, В35, В1, В3..... |
| Степень изоляции | H |
| Степень защиты | IP55 |
| Рабочая обязанность | S1 |
| Индивидуальный | Да |
| Производственный цикл | 30дней |
| Источник | Китай |
Характеристики продукта
• Высокая эффективность и коэффициент мощности.
• Возбуждение постоянных магнитов, не требующее тока возбуждения.
• Синхронная работа, пульсации скорости нет.
• Могут быть спроектированы с высоким пусковым крутящим моментом и перегрузочной способностью.
• Низкий уровень шума, повышения температуры и вибрации.
• Надежная работа.
• С преобразователем частоты для применения с переменной скоростью.
Применение продукта
Продукция данной серии широко используется в различном оборудовании, таком как шаровые мельницы, ленточные машины, смесители, машины для перекачки нефти с прямым приводом, плунжерные насосы, вентиляторы градирен, подъемники и т. д., в угольных шахтах, рудниках, металлургии, электроэнергетике, химической промышленности, производстве стройматериалов и других промышленных и горнодобывающих предприятиях.
Часто задаваемые вопросы
Что такое низкоскоростные двигатели с постоянными магнитами прямого привода?
Опираясь на обновление инверторной технологии и разработку материалов с постоянными магнитами, он обеспечивает основу для реализации низкоскоростных двигателей с постоянными магнитами с прямым приводом.
В промышленном и сельскохозяйственном производстве и автоматическом управлении часто необходимо использовать низкоскоростной привод, прежде чем реализовать общее использование электродвигателей плюс редукторов и других устройств замедления. Хотя эта система может достичь цели низкой скорости. Но есть также много недостатков, таких как сложная структура, большой размер, шум и низкая эффективность.
Принцип работы синхронного двигателя с постоянными магнитами и способ пуска?
Так как скорость вращения магнитного поля статора является синхронной скоростью, а ротор в момент пуска находится в состоянии покоя, то между магнитным полем воздушного зазора и полюсами ротора происходит относительное движение, а магнитное поле воздушного зазора изменяется, что не может создать средний синхронный электромагнитный момент, т. е. в самом синхронном двигателе отсутствует пусковой момент, так что двигатель запускается сам по себе.
Для решения стартовой проблемы необходимо прибегнуть к другим, обычно используемым методам:
1. Метод запуска с преобразованием частоты: использование источника питания с преобразованием частоты для медленного повышения частоты от нуля, вращающийся тяговый ротор магнитного поля медленно синхронно ускоряется до достижения номинальной скорости, запуск завершен.
2, асинхронный метод запуска: в роторе с пусковой обмоткой, его структура похожа на обмотку асинхронной машины с короткозамкнутым ротором. Обмотка статора синхронного двигателя подключена к источнику питания, через роль пусковой обмотки, генерируя пусковой крутящий момент, так что синхронный двигатель запускается сам по себе, когда скорость достигает 95% от синхронной скорости или около того, ротор автоматически втягивается в синхронизацию.
