IE5 660-1140V TBVF взрывозащищенный низкоскоростной синхронный двигатель с постоянными магнитами
Спецификация продукта
EX-марка | EX дБ I Мб |
Номинальное напряжение | 660,1140В... |
Диапазон мощности | 37-1250кВт |
Скорость | 0-300 об/мин |
Частота | Переменная частота |
Фаза | 3 |
Поляки | По техническому проектированию |
Диапазон кадров | 450-1000 |
Монтаж | В3, В35, В1, В3..... |
Степень изоляции | H |
Степень защиты | IP55 |
Рабочая обязанность | S1 |
Индивидуальный | Да |
Производственный цикл | 30дней |
Источник | Китай |
Характеристики продукта
1. Исключить коробку передач и гидравлическую муфту. Укоротить цепь трансмиссии. Нет проблем с утечкой масла и заправкой. Низкий уровень механических отказов. Высокая надежность.
2. Индивидуальная электромагнитная и структурная конструкция в соответствии с оборудованием, которая может напрямую соответствовать требованиям к скорости и крутящему моменту, необходимым нагрузке;
3. Низкий пусковой ток и низкий подъем температуры. Исключение риска размагничивания;
4. устранение потери эффективности трансмиссии коробки передач и гидравлической муфты. система имеет высокую эффективность. высокая эффективность и энергосбережение. простая конструкция. низкий уровень шума при работе и низкие ежедневные расходы на техническое обслуживание;
5. Роторная часть имеет специальную опорную конструкцию, которая позволяет производить замену подшипника на месте, исключая логистические расходы, необходимые для возврата на завод;
6. Применение системы прямого привода синхронного двигателя с постоянными магнитами может решить проблему «большой лошади, тянущей маленькую телегу», что может удовлетворить требование работы исходной системы в широком диапазоне нагрузок и повысить общую эффективность системы с высокой эффективностью и энергосбережением;
7. Принять векторное управление преобразователем частоты. Диапазон скорости 0-100%, пусковые характеристики хорошие. Стабильная работа. Можно уменьшить коэффициент согласования с фактической мощностью нагрузки.
Часто задаваемые вопросы
Каковы ключевые моменты выбора двигателя с низкой скоростью (об/мин)?
1. Режим работы на объекте:
Например, тип нагрузки, условия окружающей среды, условия охлаждения и т. д.
2. Состав и параметры оригинального передаточного механизма:
Такие как паспортные параметры редуктора, размер интерфейса, параметры звездочки, такие как передаточное отношение зубьев и отверстие вала.
3. Намерение реконструировать:
В частности, следует ли использовать прямой привод или полупрямой привод, поскольку скорость двигателя слишком низкая, необходимо использовать замкнутый контур управления, а некоторые инверторы не поддерживают замкнутый контур управления. Кроме того, КПД двигателя ниже, а стоимость двигателя выше, а рентабельность невысока. Улучшение заключается в преимуществе надежности и отсутствия необходимости в обслуживании.
Если важнее стоимость и экономическая эффективность, то в некоторых условиях может быть целесообразным решение с полупрямым приводом, обеспечивающее сокращение затрат на техническое обслуживание.
4. Управление спросом:
Обязательно ли указывать марку инвертора, требуется ли замкнутый контур, должно ли расстояние связи между двигателем и инвертором быть оснащено электронным шкафом управления, какими функциями должен обладать электронный шкаф управления и какие сигналы связи требуются для удаленной РСУ.
В чем основное отличие потерь двигателей с постоянными магнитами одинакового размера от потерь асинхронных двигателей?
Низкий расход меди в статоре, низкий расход меди в роторе и низкий расход железа в роторе.