IE5 10000V TYZD Низкоскоростной прямой привод нагрузки Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Спецификация продукта
| Номинальное напряжение | 10000В |
| Диапазон мощности | 200-1400кВт |
| Скорость | 0-300 об/мин |
| Частота | Переменная частота |
| Фаза | 3 |
| Поляки | По техническому проектированию |
| Диапазон кадров | 630-1000 |
| Монтаж | В3, В35, В1, В3..... |
| Степень изоляции | H |
| Степень защиты | IP55 |
| Рабочая обязанность | S1 |
| Индивидуальный | Да |
| Производственный цикл | 30дней |
| Источник | Китай |
Характеристики продукта
• Высокая эффективность и коэффициент мощности.
• Возбуждение постоянных магнитов, не требующее тока возбуждения.
• Синхронная работа, пульсации скорости нет.
• Могут быть спроектированы с высоким пусковым крутящим моментом и перегрузочной способностью.
• Низкий уровень шума, повышения температуры и вибрации.
• Надежная работа.
• С преобразователем частоты для применения с переменной скоростью.
Применение продукта
Продукция данной серии широко используется в различном оборудовании, таком как шаровые мельницы, ленточные машины, смесители, машины для перекачки нефти с прямым приводом, плунжерные насосы, вентиляторы градирен, подъемники и т. д., в угольных шахтах, рудниках, металлургии, электроэнергетике, химической промышленности, производстве стройматериалов и других промышленных и горнодобывающих предприятиях.
Часто задаваемые вопросы
Как заменяются подшипники?
Все синхронные двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах имеют специальную опорную конструкцию для роторной части, а замена подшипников на месте такая же, как и у асинхронных двигателей. Поздняя замена подшипников и техническое обслуживание могут сэкономить логистические расходы, сэкономить время на техническое обслуживание и лучше защитить надежность производства пользователя.
Каковы ключевые моменты выбора двигателя с прямым приводом?
1. Режим работы на объекте:
Например, тип нагрузки, условия окружающей среды, условия охлаждения и т. д.
2. Состав и параметры оригинального передаточного механизма:
Такие как паспортные параметры редуктора, размер интерфейса, параметры звездочки, такие как передаточное отношение зубьев и отверстие вала.
3. Намерение переделать:
В частности, следует ли использовать прямой привод или полупрямой привод, поскольку скорость двигателя слишком низкая, необходимо использовать замкнутый контур управления, а некоторые инверторы не поддерживают замкнутый контур управления. Кроме того, КПД двигателя ниже, а стоимость двигателя выше, а рентабельность невысока. Улучшение заключается в преимуществе надежности и отсутствия необходимости в обслуживании.
Если важнее стоимость и экономическая эффективность, то в некоторых условиях может быть целесообразным решение с полупрямым приводом, обеспечивающим меньшие затраты на техническое обслуживание.
4. Управление спросом:
Обязательно ли указывать марку инвертора, требуется ли замкнутый контур, должно ли расстояние связи между двигателем и инвертором быть оснащено электронным шкафом управления, какими функциями должен обладать электронный шкаф управления и какие сигналы связи требуются для удаленной РСУ.
