Взрывозащищенный синхронный двигатель с постоянными магнитами TYBCX 10000 В
Спецификация продукта
EX-марка | EX db IIB T4 Gb |
Номинальное напряжение | 10000В |
Диапазон мощности | 220-1250 кВт |
Скорость | 500-1500 об/мин |
Частота | Промышленная частота |
Фаза | 3 |
Поляки | 4,6,8,10,12 |
Диапазон кадров | 400-560 |
Монтаж | В3,В35,В1,В3..... |
Степень изоляции | H |
Степень защиты | IP55 |
Рабочая обязанность | S1 |
Индивидуальный | Да |
Производственный цикл | 30 дней |
Источник | Китай |
Характеристики продукта
• Высокая эффективность (IE5) и коэффициент мощности (≥0,96).
• Возбуждение постоянных магнитов, не требует тока возбуждения.
• Синхронная работа, пульсации скорости нет.
• Могут быть спроектированы с высоким пусковым крутящим моментом и перегрузочной способностью.
• Низкий уровень шума, нагрева и вибрации.
• Надежная работа.
• С преобразователем частоты для регулирования скорости.
Часто задаваемые вопросы
Принцип работы синхронного двигателя с постоянными магнитами и способ пуска?
Поскольку скорость вращения магнитного поля статора является синхронной скоростью, а ротор в момент пуска находится в состоянии покоя, между магнитным полем воздушного зазора и полюсами ротора происходит относительное движение, а магнитное поле воздушного зазора изменяется, что не может создать средний синхронный электромагнитный момент, т. е. в самом синхронном двигателе отсутствует пусковой момент, так что двигатель запускается сам по себе.
Для решения исходной задачи необходимо прибегнуть к другим, обычно используемым методам:
1. Метод запуска с преобразованием частоты: использование источника питания с преобразованием частоты для медленного повышения частоты от нуля, медленного синхронного ускорения вращающегося тягового ротора магнитного поля до достижения номинальной скорости, запуск завершен.
2. Асинхронный способ пуска: ротор с пусковой обмоткой, конструкция которой подобна обмотке асинхронной машины с короткозамкнутым ротором. Обмотка статора синхронного двигателя подключена к источнику питания и, выполняя роль пусковой обмотки, создает пусковой момент, что позволяет синхронному двигателю запускаться самостоятельно. При достижении скорости около 95% от синхронной скорости ротор автоматически синхронизируется.
Классификация двигателей с постоянными магнитами?
1.По уровню напряжения различают низковольтные и высоковольтные двигатели с постоянными магнитами.
2. По типу конструкции ротора электродвигатели делятся на электродвигатели с постоянными магнитами с клеткой и электродвигатели с постоянными магнитами без клетки.
3. В зависимости от места установки постоянного магнита различают двигатели с постоянными магнитами поверхностного монтажа и встроенные двигатели с постоянными магнитами.
4.По способу пуска (или питания) они классифицируются на двигатели с постоянными магнитами прямого пуска и двигатели с постоянными магнитами с частотным управлением.
5. В зависимости от взрывозащищенности двигатели с постоянными магнитами делятся на обычные и специальные взрывозащищенные двигатели с постоянными магнитами.
6. В зависимости от способа передачи различают редукторную передачу (обычный двигатель с постоянными магнитами) и безредукторную передачу (низко- и высокоскоростной двигатель с постоянными магнитами и прямым приводом).
7.По способу охлаждения различают воздушное, воздушно-воздушное, воздушно-водяное, водяное, масляное охлаждение и т. д.