Взрывозащищенный синхронный двигатель с постоянными магнитами IE5 380 В TYBCX
Спецификация продукта
EX-марка | EX db IIB T4 Gb |
Номинальное напряжение | 380В,415В,460В... |
Диапазон мощности | 5,5-315 кВт |
Скорость | 500-3000 об/мин |
Частота | Промышленная частота |
Фаза | 3 |
Поляки | 2,4,6,8,10,12 |
Диапазон кадров | 132-355 |
Монтаж | В3,В35,В1,В3..... |
Степень изоляции | H |
Степень защиты | IP55 |
Рабочая обязанность | S1 |
Индивидуальный | Да |
Производственный цикл | 30 дней |
Источник | Китай |
Характеристики продукта
• Высокий КПД и коэффициент мощности.
• Возбуждение постоянных магнитов, не требует тока возбуждения.
• Синхронная работа, пульсации скорости нет.
• Могут быть спроектированы с высоким пусковым крутящим моментом и перегрузочной способностью.
• Низкий уровень шума, нагрева и вибрации.
• Надежная работа.
• С преобразователем частоты для регулирования скорости.
Карта эффективности двигателя с постоянными магнитами
Карта эффективности асинхронного двигателя
Применение продукта
Каковы параметры двигателя?
Основные параметры:
1.Номинальные параметры, в том числе: напряжение, частота, мощность, ток, скорость, КПД, коэффициент мощности;
2.Подключение: подключение обмотки статора двигателя; класс изоляции, класс защиты, способ охлаждения, температура окружающей среды, высота над уровнем моря, технические условия, заводской номер.
Другие параметры:
Технические условия, размеры, режим работы и конструкция двигателя, обозначение типа монтажа.
Каковы преимущества и недостатки двигателей с постоянными магнитами по сравнению с реактивными двигателями?
Принцип работы реактивного двигателя заключается в ступенчатом изменении сопротивления ротора, статор через выключатель управления током разрывает малую часть сопротивления ротора, по окружности порядка включения и выключения приводит в движение вращение ротора.
С точки зрения областей применения реактивные двигатели и двигатели с постоянными магнитами всё ещё различаются. По сравнению с двигателями с постоянными магнитами, реактивные двигатели характеризуются более высоким уровнем шума, большим тепловыделением и меньшей удельной мощностью. Из-за высокой пульсации крутящего момента, а следовательно, и высокой вибрации, обычно сложно поддерживать высокую скорость (например, на малых оборотах скорость может быть немного выше).
Стоимость двигателей с возбуждением ниже, чем у двигателей с постоянными магнитами из-за отсутствия стержней клетки и постоянных магнитов.