IE5 660 В Мощный синхронный двигатель с прямым пуском и постоянными магнитами
Описание продукта
Номинальное напряжение | 660В, 690В... |
Диапазон мощности | 220-900кВт |
Скорость | 500-3000 об/мин |
Частота | Промышленная частота |
Фаза | 3 |
поляки | 2,4,6,8,10,12 |
Диапазон кадров | 355-450 |
Монтаж | Б3,Б35,В1,В3..... |
Уровень изоляции | H |
Степень защиты | IP55 |
Рабочая обязанность | S1 |
Индивидуальные | Да |
Производственный цикл | Стандартные 45 дней, индивидуальные 60 дней |
Источник | Китай |
Особенности продукта
• Высокий КПД и коэффициент мощности.
• Возбуждение постоянными магнитами, не требует тока возбуждения.
• Синхронная работа, нет пульсации скорости.
• Может быть рассчитан на высокий пусковой момент и перегрузочную способность.
• С преобразователем частоты для применения с регулируемой скоростью.
Часто задаваемые вопросы
Каковы типы крепления двигателей с постоянными магнитами?
Конструкция и обозначение типа монтажа двигателя соответствуют стандарту IEC60034-7-2020.
То есть он состоит из заглавной буквы «B» для «IM» для «горизонтальной установки» или заглавной буквы «v» для «вертикальной установки» вместе с одной или двумя арабскими цифрами, например: «IM» для «горизонтальной установки». " или "B" для "вертикальной установки". «v» с 1 или 2 арабскими цифрами, например.
«IMB3» обозначает две горизонтальные установки с торцевыми крышками, опорами и удлиненным валом, установленные на фундаментных элементах.
«IMB35» обозначает горизонтальную установку с двумя торцевыми крышками, ножками, удлинителями вала, фланцами на торцевых крышках, сквозными отверстиями во фланцах, фланцами, установленными на удлинениях вала, и ножками, установленными на базовом элементе с прикрепленными фланцами.
«IMB5» означает две торцевые крышки, без опоры, с удлинением вала, торцевые крышки с фланцем, фланец со сквозным отверстием, фланец, установленный на удлинении вала, установленный на опорном элементе или вспомогательном оборудовании с фланцем. «IMV1» означает две торцевые крышки, без опоры, удлинение вала вниз, торцевые крышки с фланцем, фланец со сквозным отверстием, фланец установлен на удлинении вала, монтаж снизу с помощью фланца, вертикальное крепление. «IMV1» означает вертикальный монтаж с двумя торцевыми крышками, без опоры, удлинением вала вниз, торцевыми крышками с фланцами, фланцами со сквозными отверстиями, фланцами, установленными на удлинении вала, закрепленными снизу с помощью фланцев.
Некоторые из наиболее часто используемых вариантов монтажа двигателей низкого напряжения: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1 и т. д.
Каково конкретное влияние высокого или низкого потенциала двигательной реакции на двигатель?
Никакого эффекта, просто обратите внимание на КПД и коэффициент мощности.