Низкоскоростной синхронный двигатель с постоянными магнитами IE5 6000 В TYZD для прямого привода нагрузок
Спецификация продукта
| Номинальное напряжение | 6000 В |
| Диапазон мощности | 200-1400 кВт |
| Скорость | 0-300 об/мин |
| Частота | Переменная частота |
| Фаза | 3 |
| Поляки | По техническому проекту |
| Диапазон кадров | 630-1000 |
| Монтаж | В3,В35,В1,В3..... |
| Степень изоляции | H |
| Степень защиты | IP55 |
| Рабочая обязанность | S1 |
| Индивидуальный | Да |
| Производственный цикл | 30 дней |
| Источник | Китай |
Характеристики продукта
• Высокий КПД и коэффициент мощности.
• Возбуждение постоянных магнитов, не требует тока возбуждения.
• Синхронная работа, пульсации скорости нет.
• Могут быть спроектированы с высоким пусковым крутящим моментом и перегрузочной способностью.
• Низкий уровень шума, нагрева и вибрации.
• Надежная работа.
• С преобразователем частоты для регулирования скорости.
Применение продукта
Изделия серии широко используются в различном оборудовании, таком как шаровые мельницы, ленточные машины, смесители, машины для перекачки нефти с прямым приводом, плунжерные насосы, вентиляторы градирен, подъемники и т. д. на угольных шахтах, рудниках, в металлургии, электроэнергетике, химической промышленности, производстве стройматериалов и других промышленных и горнодобывающих предприятиях.
Часто задаваемые вопросы
Что вы знаете о низкоскоростных двигателях с постоянными магнитами прямого привода?
Опираясь на модернизацию инверторной технологии и разработку материалов с постоянными магнитами, он обеспечивает основу для создания низкоскоростных двигателей с постоянными магнитами и прямым приводом.
В промышленном и сельскохозяйственном производстве, а также в системах автоматического управления часто требуется использовать тихоходный привод, прежде чем повсеместно применять электродвигатели, редукторы и другие устройства замедления. Хотя эта система и может обеспечить достижение цели, связанной с низкой скоростью, она имеет ряд недостатков, таких как сложная конструкция, большие габариты, шум и низкий КПД.
Принцип работы синхронного двигателя с постоянными магнитами и способ пуска?
Поскольку скорость вращения магнитного поля статора является синхронной скоростью, а ротор в момент пуска находится в состоянии покоя, между магнитным полем воздушного зазора и полюсами ротора происходит относительное движение, а магнитное поле воздушного зазора изменяется, что не может создать средний синхронный электромагнитный момент, т. е. в самом синхронном двигателе отсутствует пусковой момент, так что двигатель запускается сам по себе.
Для решения исходной задачи необходимо прибегнуть к другим, обычно используемым методам:
1. Метод запуска с преобразованием частоты: использование источника питания с преобразованием частоты для медленного повышения частоты от нуля, вращающийся тяговый ротор магнитного поля медленно синхронно ускоряется до достижения номинальной скорости, запуск завершен.
2. Асинхронный способ запуска: ротор с пусковой обмоткой имеет структуру, подобную обмотке асинхронной машины с короткозамкнутым ротором. Обмотка статора синхронного двигателя подключена к источнику питания и, выполняя роль пусковой обмотки, создает пусковой момент, что позволяет синхронному двигателю запускаться самостоятельно. Когда скорость достигает 95% от синхронной скорости, ротор автоматически синхронизируется.
