Низкоскоростной синхронный двигатель с постоянными магнитами IE5 10000 В TYZD для прямого привода нагрузок
Спецификация продукта
| Номинальное напряжение | 10000В |
| Диапазон мощности | 200-1400 кВт |
| Скорость | 0-300 об/мин |
| Частота | Переменная частота |
| Фаза | 3 |
| Поляки | По техническому проекту |
| Диапазон кадров | 630-1000 |
| Монтаж | В3,В35,В1,В3..... |
| Степень изоляции | H |
| Степень защиты | IP55 |
| Рабочая обязанность | S1 |
| Индивидуальный | Да |
| Производственный цикл | 30 дней |
| Источник | Китай |
Характеристики продукта
• Высокий КПД и коэффициент мощности.
• Возбуждение постоянных магнитов, не требует тока возбуждения.
• Синхронная работа, пульсации скорости нет.
• Могут быть спроектированы с высоким пусковым крутящим моментом и перегрузочной способностью.
• Низкий уровень шума, нагрева и вибрации.
• Надежная работа.
• С преобразователем частоты для регулирования скорости.
Применение продукта
Изделия серии широко используются в различном оборудовании, таком как шаровые мельницы, ленточные машины, смесители, машины для перекачки нефти с прямым приводом, плунжерные насосы, вентиляторы градирен, подъемники и т. д. на угольных шахтах, рудниках, в металлургии, электроэнергетике, химической промышленности, производстве стройматериалов и других промышленных и горнодобывающих предприятиях.
Часто задаваемые вопросы
Как заменяются подшипники?
Все синхронные двигатели с постоянными магнитами и прямым приводом имеют специальную опорную конструкцию ротора, а замена подшипников на месте выполняется так же, как и для асинхронных двигателей. Более поздняя замена подшипников и техническое обслуживание позволяют сократить логистические расходы, сократить время обслуживания и повысить надежность производства.
Каковы ключевые моменты выбора двигателя с прямым приводом?
1. Режим работы на объекте:
Такие как тип нагрузки, условия окружающей среды, условия охлаждения и т. д.
2. Состав и параметры оригинального передаточного механизма:
Такие как параметры паспортной таблички редуктора, размер интерфейса, параметры звездочки, такие как передаточное отношение зубьев и отверстие вала.
3. Намерение провести реконструкцию:
В частности, стоит ли использовать прямой или полупрямой привод? Поскольку скорость двигателя слишком низкая, необходимо управление с обратной связью, а некоторые инверторы не поддерживают управление с обратной связью. Кроме того, КПД двигателя ниже, а его стоимость выше, но экономическая эффективность невысока. Преимущество заключается в надежности и отсутствии необходимости в обслуживании.
Если важнее стоимость и экономическая эффективность, то в некоторых условиях может оказаться целесообразным решение с полупрямым приводом, обеспечивающее меньшие затраты на техническое обслуживание.
4. Управление спросом:
Обязательно ли указывать марку инвертора, требуется ли замкнутый контур, должно ли расстояние между двигателем и инвертором быть оснащено электронным шкафом управления, какие функции должен иметь электронный шкаф управления и какие сигналы связи требуются для удаленной РСУ.
